MastR

le Laminar avec kingpost.
Un delta pour les pilotes avancés qui ne veulent pas voler avec un parapente sans pivot.

Principales caractéristiques (Index)

• Introduction
• La voile
• Couleurs des voiles
• Le cadre
• Autres caractéristiques
• Fiche technique

Conçu par le champion du monde Manfred Ruhmer, le MastR est une évolution directe du delta Laminar, champion du monde, créé en ajoutant un trou central pour le pivot et en réduisant le nombre de lattes afin d'améliorer la maniabilité de l'aile. pour le pivot et en réduisant le nombre de lattes afin d'améliorer la maniabilité du parapente.

En termes de performances, de manœuvrabilité et de simplicité de vol, le MastR est un excellent delta à mât central.

Le bord d'attaque n'est pas interrompu sur le nez par les poches de mylar. Cela permet une distribution parfaite et uniforme de la tension.
La voile à double surface a été redessinée pour une parfaite répartition de la tension.
La nouvelle conception des renforts a permis de réduire le poids.
La taille Large a une latte supplémentaire par rapport à la taille Medium afin de réduire la déformation du profil de l'aile à haute vitesse. déformation du profil de l'aile à grande vitesse.
Les poches de lattes inférieures ont été redessinées pour simplifier l'insertion des lattes et éviter qu'elles ne sortent du fourreau de lattes. de sortir du fourreau de lattes, lorsque le delta reste ouvert pendant une période prolongée sur le site de décollage avec un vent fort de l'arrière.
Nous avons décidé d'utiliser un câble à pas unique pour obtenir un meilleur rapport entre performance et maniabilité.
Il existe 12 modèles parmi lesquels vous pouvez choisir.

Vous pouvez choisir vos propres couleurs sur le configurateur de voile.

Les tubes les plus fins disponibles sont utilisés, fabriqués à partir d'un alliage 7075, le même que celui utilisé dans l'industrie aéronautique.
Nos tubes sont fabriqués par extrusion, un procédé qui garantit les meilleures performances possibles en termes de poids/résistance et de fiabilité.

• Tubes diagonaux profilés avec surface de préhension en caoutchouc


• Barre transversale flottante


• Extrémités d'ailes elliptiques


• Poteau d'attelage profilé


• Les deux lattes de nez restent toujours en place et le carénage du nez est semi-automatique (il n'est pas nécessaire de fixer manuellement les bandes Velcro supérieures). (il n'est pas nécessaire de fixer manuellement les bandes Velcro supérieures).


• Embouts de lattes :
  Le système d'encliquetage est très efficace et facile à utiliser. Il permet d'affiner la tension de la voile.


• Une géométrie variable efficace combinée à un compensateur de pivotement : des bouts flottants soutenus par un câble comme nos parapentes topless Laminar.